„Polskie drogi to strefa śmierci, czas to zatrzymać!” – pod takim hasłem ruchy miejskie z kilkunastu miast rozpoczynają kampanię #ChodziOżycie. Jej celem jest poprawa tragicznych statystyk, szczególnie tych dotyczących zabijania pieszych na pasach. W akcję angażują się też społecznicy z Kielc działający w Stowarzyszeniu Kieleckie Inwestycje.

Organizacja informuje, że statystyki są alarmujące.

– Polskie drogi są jednymi z najniebezpieczniejszych w Europie. W wypadkach drogowych w Unii Europejskiej ginie średnio 49 osób na milion mieszkańców. W Polsce – aż 74! Jesteśmy na 4 miejscu od końca w tej niechlubnej statystyce. Ale już na ostatnim, gdy weźmiemy pod uwagę liczbę ofiar na milion kilometrów przejechanych przez samochody. Szczególnie źle wypadamy, jeśli chodzi o pieszych zabitych na przejściach – czytamy w informacji prasowej przesłanej przez Stowarzyszenie Kieleckie Inwestycje.

Społecznicy mówią, że winna temu jest przede wszystkim prędkość. Około 85 procent kierowców przekracza dopuszczalną prędkość dojeżdżając do przejścia. Sytuację pogarszają niejasne przepisy, bo w Polsce pieszy ma pierwszeństwo dopiero, gdy już znajdzie się na pasach – inaczej niż w większości krajów Unii Europejskiej.

– Ruchy miejskie i organizacje społeczne zrzeszone m.in. w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie, by położyć kres wielu niepotrzebnym tragediom. Opracowane zostały 4 konkretne propozycje zmian. Na początek kampanii, w poniedziałek 16 września, zostaną one złożone w formie listu we wszystkich Urzędach Wojewódzkich. Następnym krokiem będzie nacisk na polityków, a szczególnie na komitety wyborcze startujące w wyborach – informują przedstawiciele Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycji.

Szczegóły mają przedstawić podczas konferencji prasowej zaplanowanej na poniedziałkowy poranek.