Stacje paliw Moya zmieniają właściciela. Oficjalny komunikat wydany

Anwim S.A., operator popularnej sieci stacji paliw Moya, oficjalnie poinformował o finalizacji zmiany właścicielskiej. Nowymi akcjonariuszami spółki zostali międzynarodowi inwestorzy – Stonepeak oraz Energy Equation Partners. To podmioty z bogatym doświadczeniem w obszarze infrastruktury i energetyki.

Zmiana właścicielska to jeden z najważniejszych momentów w historii polskiej sieci Moya, która przez ostatnie lata dynamicznie budowała swoją pozycję na rynku.

Kim są nowi właściciele Moya?

Stonepeak i Energy Equation Partners to inwestorzy znani przede wszystkim z zaangażowania w rozwój sieci stacji JET w Niemczech i Austrii. Ich doświadczenie w międzynarodowych projektach infrastrukturalnych ma teraz wesprzeć dalszą ekspansję Moya w Polsce.

Z komunikatu spółki wynika, że zmiana właścicielska ma charakter strategiczny. Nowi akcjonariusze chcą nie tylko utrzymać obecną pozycję rynkową Moya, ale również znacząco ją wzmocnić w kolejnych latach.

Moya trzecią siłą na polskim rynku paliw

Obecnie pod marką Moya funkcjonuje w Polsce ponad 550 stacji paliw. To plasuje sieć na trzeciej pozycji na krajowym rynku pod względem liczby obiektów.

Tak silna pozycja to efekt konsekwentnej rozbudowy sieci, która szczególnie przyspieszyła w ostatnich latach. Anwim postawił na rozwój zarówno stacji własnych, jak i franczyzowych, co pozwoliło na szybkie zwiększenie zasięgu.

Plany rozwoju sieci Moya pozostają aktualne

W komunikacie podkreślono, że zmiana właścicielska nie wpłynie negatywnie na plany rozbudowy sieci. Wręcz przeciwnie – nowi inwestorzy mają wesprzeć rozwój Moya w kilku kluczowych obszarach:

• dalsza rozbudowa sieci stacji paliw,
• rozwój infrastruktury do ładowania aut elektrycznych,
• transformacja w kierunku firmy multienergetycznej,
• wzmocnienie pozycji na rynku energii i mobilności.

Rafał Pietrasina, prezes zarządu Anwim S.A., podkreśla, że ambicje spółki sięgają znacznie dalej niż obecna pozycja rynkowa.

„Przez ostatnie lata konsekwentnie budowaliśmy pozycję Anwimu na polskim rynku paliw. Dziś jesteśmy silną organizacją, z jedną z największych sieci stacji paliw w kraju, ale nasze ambicje sięgają znacznie dalej. Chcemy rozwijać Anwim jako nowoczesną firmę multienergetyczną, która będzie odpowiadać na zmieniające się potrzeby klientów i rynku. Pozyskanie akcjonariuszy, którzy podzielają tę wizję i mają doświadczenie w realizacji dużych, międzynarodowych projektów inwestycyjnych, daje nam solidne podstawy do dalszego rozwoju” – mówi Pietrasina.

Nowi inwestorzy widzą potencjał Anwimu

Energy Equation Partners nie ukrywa, że dostrzega w Anwimie duży potencjał wykraczający poza tradycyjny segment paliwowy.

Rob Nijst, Operating Partner w Energy Equation Partners, zwraca uwagę na możliwości rozwoju w obszarze energii i mobilności.

„Spółka ma silną pozycję na polskim rynku paliw, ale jej możliwości rozwoju wykraczają poza ten segment. Nasze doświadczenie może być cennym wsparciem w realizacji tych planów. Chcemy wspólnie z zespołem Anwimu rozwijać biznes, który będzie odpowiadał na zmieniające się potrzeby rynku energii i mobilności” – podkreśla Nijst.

Klienci i partnerzy nie odczują zmiany

Spółka uspokaja, że zmiana właścicielska nie wpłynie na bieżące funkcjonowanie sieci. Współpraca z franczyzobiorcami i dostawcami pozostanie bez zmian. Również klienci stacji Moya nie powinni odczuć żadnych różnic w codziennej obsłudze.

To ważna deklaracja, szczególnie w kontekście stabilności franczyzobiorców, którzy prowadzą wiele obiektów pod marką Moya w całej Polsce.

Co dalej z marką Moya?

Nowy rozdział w historii Anwimu oznacza przede wszystkim kontynuację dotychczasowego kierunku, ale z większym zapleczem kapitałowym i know-how międzynarodowych inwestorów. Sieć Moya ma szansę umocnić swoją pozycję na rynku i odegrać istotną rolę w transformacji energetycznej polskiej mobilności.

Najbliższe miesiące pokażą, jak szybko nowa strategia zacznie przekładać się na konkretne inwestycje i rozwój nowych usług na stacjach Moya.

Po latach spadków pojawił się niewielki sygnał poprawy. W pierwszym półroczu 2026 roku w Japonii urodziło się 320 458 dzieci posiadających japońskie obywatelstwo. To o 0,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Jest to pierwszy wzrost liczby urodzeń w pierwszych sześciu miesiącach roku od 2015 roku. Eksperci ostrzegają jednak, że nie oznacza to końca kryzysu demograficznego. (więcej…)

Polska branża transportowa zmaga się z coraz większymi problemami finansowymi. Rosnące ceny paliwa, wynagrodzenia kierowców, koszty utrzymania pojazdów i opóźnienia w płatnościach sprawiają, że wielu przewoźników ma trudności z utrzymaniem płynności finansowej. Z danych Krajowego Rejestru Długów wynika, że zadłużenie firm zajmujących się transportem drogowym towarów osiągnęło już 1,32 mld zł. Problem dotyczy blisko 24 tys. przedsiębiorstw. (więcej…)

Ponad 2,8 mln zł wyniosły wpłaty od biegaczy w tegorocznym Rossmann Run z aplikacją. Cała kwota trafiła do Polskiego Komitetu Paralimpijskiego na realizację projektu „Sport – Twoja Siła”. Jak wykorzystywane są te pieniądze i w jaki sposób pomagają osobom z niepełnosprawnościami? Zobaczcie reportaż z jednego z obozów sportowych. (więcej…)

Prawie połowa polskich gospodarstw domowych ma psa, a ponad 40 proc. – kota. Jednocześnie współczynnik dzietności spadł do poziomu o połowę niższego od tego, który zapewnia zastępowalność pokoleń. Demografowie nie wiążą jednak tych dwóch zjawisk. Jak przekonują, posiadanie zwierząt nie jest przyczyną, a raczej konsekwencją mniejszej otwartości na posiadanie potomstwa. (więcej…)

Zgodnie z rozporządzeniem MSWiA od kilku miesięcy funkcjonuje obowiązek instalacji automatycznych czujek dymu i czadu w nowo powstających budynkach. Dla lokali oddanych do użytku przed 23 grudnia ub.r. obowiązek ten powstanie dopiero po 2030 roku, ale według ekspertów bezpieczeństwa pożarowego nie ma co czekać z taką instalacją, która może znacząco poprawić ten aspekt. (więcej…)