W sobotę (9 października) wejdą w życie kolejne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Kielcach. Trzy linie zostaną całkowicie zlikwidowane (55, 100 i 110) , a dziewięć innych zmieni swoje trasy: 4, 13, 21, 30, 35, 36, 38, 54 i 103.
Szczegóły zmian publikujemy poniżej.
LINIA 4 – częściowa zmiana trasy
W obecnym etapie zmian w południowej części miasta końcówka linii zostaje przekierowana z pętli Zagnańska Areszt do osiedla Sieje, przez co zostanie utworzona lepsza oferta komunikacyjna dla osiedla Sieje oraz nowych bloków, które powstały przy ulicy Witosa.
Trasa po zmianach:
Aleja Na Stadion – Szczepaniaka – Aleja Na Stadion – Pakosz – Krakowska – Jana Pawła II –Seminaryjska – Tarnowska – Źródłowa – Aleja Solidarności – Świętokrzyska – Jesionowa – Zagnańska – Witosa – Osiedle Sieje
Linia autobusowa 13 zostanie przekierowana z ulicy Ołowianej (gdzie obsługę osiedla Podkarczówka przejmie linia 35) do pętli przy ulicy Kolberga (w zamian za linię 21). Częściowa zmiana trasy dotyczy odcinka od ulicy Jagiellońskiej. Dla mieszkańców Czarnowa zostanie zachowany bezpośredni dojazd do dworca autobusowego oraz kolejowego, które do tej pory realizowała linia 21.
Linia 21 zostanie skierowana do pętli przy ulicy Kruszelnickiego z wariantowymi krótszymi kursami realizowanymi do Targów Kielce. Częściowa zmiana trasy dotyczy odcinka od ulicy Czarnowskiej (do tej pory końcówka trasy była na pętli przy ulicy Kolberga, gdzie zostanie skierowania linia 13).
Po zmianie zostanie zapewniona obsługa mieszkańcom ulicy Kruszelnickiego za linię 36. Dodatkowo linia 21 zapewni połącznie do Targów Kielce (za linię 100). Powstanie dodatkowe szybkie połączenie z Herbów przez 1 Maja do centrum miasta.
W obu kierunkach trasa linii 30 zostanie skierowana przez ulicę Ściegiennego (do tej pory na odcinku od Sołtysiaka Barabasza do Jana Pawła II kurs w kierunku osiedla Świętokrzyskiego realizowany był fragmentem Alei Legionów). Po zmianie zapewniona zostanie docelowa obsługa dojazdu oraz powrotu ze szkół mieszczących się przy ulicy Ściegiennego.
Linia 35 zostanie wydłużona od ulicy Żytniej przez ulicę Grunwaldzką i Jagiellońską do osiedla Podkarczówka (Ołowiana), gdzie zgodnie z konsultacjami zastąpi linie 13 i 110. Na wniosek pasażerów zachowany zostanie przejazd ulicą Paderewskiego, przez którą linia kursować będzie w obu kierunkach (zlikwidowany zostanie przejazd ulicą Żelazną i Czarnowską).
Kursy linii 35 zostaną zsynchronizowane z linią 46, aby wzajemnie się uzupełniać i dać pasażerom możliwość dogodnych przesiadek.
Autobusy linii 36 przejmą obsługę fragmentu dotychczasowej trasy linii 4 (ulica Zagnańska od skrzyżowania z ulicą Witosa). Po zmianie zostanie poprawiona obsługa m.in. osiedla Chęcińskie w centrum miasta (w ruchu okrężnym), tj. ulicami Kaczmarka, Krakowską i Armii Krajowej. W północnej części Kielc linia zostanie skierowana do pętli przy Areszcie Śledczym gdzie zastąpi linię 4, która zostanie skierowana do osiedla Sieje.
Trasa po zmianach:
Zagnańska Areszt – Zagnańska – Morawieckiego – Olszewskiego – Łódzka – Jesionowa – Warszawska – Aleja IX Wieków Kielc – Paderewskiego – Kaczmarka (powrót Armii Krajowej, Żytnia, Paderewskiego i dalej w odwrotnej kolejności)
Autobusy linii 38 zostają przekierowane od alei IX Wieków Kielc przez ulicę Czarnowską na Dworzec Autobusowy. Kursy nie będą już wykonywane do pętli przy ulicy Kolberga (dojazd możliwy będzie linią 2 i 13) i ulicy Artwińskiego (dojazd możliwy liniami 50, 51, 102, 107).
Trasa autobusów linii 54 zostanie wydłużona od ulicy Wapiennikowej przez Popiełuszki i Wrzosową do Bukówki. Umożliwi to połączenie tej części miasta ze szkołami oraz cmentarzami zlokalizowanymi przy ulicy Ściegiennego.
Zlikwidowany zostanie natomiast wjazd kieszeniowy w ulicę Olszewskiego, który zostanie zastąpiony w nowym przebiegu autobusami linii 36 i 103. Linia zostanie też skierowana przez ulicę Transportowców.
Trasa linii zostanie wydłużona do ulicy Olszewskiego przez nowy wiadukt nad linią kolejową wzdłuż ulicy Witosa. Wzmocni to obsługę zakładów pracy i instytucji znajdujących się przy ulicy Olszewskiego. Dodatkowo linia zostanie skierowana przez osiedle Sieje.
Trasa po zmianach:
Olszewskiego pętla – Olszewskiego – Morawieckiego – Witosa – Peryferyjna – Piwowarska – Os. Sieje – Witosa os. Sieje – dalej bez zmian według obowiązującej trasy do al. Na Stadion
Rowery miejskie w Kielcach podsumowanie sezonu 2026 – imponujące statystyki i rekordowe trasy
Sezon 2026 na rowery miejskie Kielce dobiegł końca, a statystyki robią wrażenie – mieszkańcy wypożyczali je blisko 67 tysięcy razy i pokonali ponad 243 tysiące kilometrów.
Rowery miejskie w sezonie 2026 – podsumowanie wypożyczeń w Kielcach
W sezonie 2026 cykliści skorzystali z rowerów miejskich w Kielcach 66 993 razy, pokonując łącznie ponad 243 tysiące kilometrów. Najpopularniejszą stacją była Aleja Solidarności przy Politechnice, a najwięcej wypożyczeń odnotowywano w godzinach popołudniowych – wynika z danych Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji.
Z danych Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji wynika, że od marca do października 2026 roku użytkownicy kieleckiego systemu rowerowego przejechali dokładnie 243 617 kilometrów. Średni dystans jednej podróży wyniósł 3,6 kilometra, a przeciętny czas przejazdu – 30 minut i 51 sekund. Średnia prędkość ukształtowała się na poziomie 9,6 km/h, natomiast ocena użytkowników osiągnęła notę 4,4 w pięciostopniowej skali. W porównaniu z poprzednim sezonem liczba wypożyczeń była mniejsza – w 2025 roku odnotowano ich 74 869, a łączny dystans wyniósł 252 107 kilometrów.
Najpopularniejsze stacje roweru miejskiego w Kielcach
Najwięcej przejazdów rozpoczynało się na stacji Aleja Solidarności Politechnika, z której rowery wypożyczano 22 956 razy. Na kolejnych miejscach znalazły się Warszawska Galeria z wynikiem 21 539 wypożyczeń oraz Rynek, z którego rowery pobierano 18 163 razy. Dużym zainteresowaniem cieszyły się także stacje Planty (13 390), Warszawska Politechnika (12 748) i Zagórska (12 368).
W jakich godzinach najczęściej wypożyczano rowery miejskie?
Zdecydowanie największy ruch przypadał na godziny popołudniowe. Szczyt wypożyczeń odnotowano o godzinie 16, kiedy średnia wynosiła 38 przejazdów. Wysokie wyniki notowano również o godzinie 15 (36 wypożyczeń) i godzinie 17 (35 wypożyczeń). Pod względem dni tygodnia najwięcej wypożyczeń przypadało na piątki – średnio 426. Niewiele mniej odnotowywano we wtorki (418), poniedziałki (415) i czwartki (413). Najmniejszy ruch występował natomiast w soboty – średnio 388 wypożyczeń.
Zestawienie średniej liczby wypożyczeń według miesięcy wskazuje, że największym zainteresowaniem rowery cieszyły się w czerwcu – średnio 17 191 razy. Na kolejnych miejscach znalazły się lipiec (16 244) i maj (15 622). Najmniej wypożyczeń przypadało na marzec – zaledwie 3 258.
Rowery standardowe i elektryczne – jak jeździli użytkownicy?
Wśród użytkowników zdecydowanie dominowały rowery standardowe. W 2026 roku wypożyczono je 57 737 razy, pokonując łącznie 196 076 kilometrów. Z rowerów elektrycznych skorzystano 8 790 razy, a łączny dystans tych przejazdów wyniósł 45 870 kilometrów. W systemie dostępne były również rowery z fotelikiem dla dzieci oraz tandemy.
Od początku analizowanego okresu, czyli od 2022 roku, kieleckie rowery miejskie wypożyczono łącznie 396 679 razy. Użytkownicy pokonali w tym czasie ponad 1,29 miliona kilometrów.
Kielce zmiany tras autobusów linii 12, 34 i 112 – niezbędny przewodnik dla pasażerów
Planujesz podróż autobusem w Kielcach? Sprawdź czasowe zmiany tras autobusów Kielce – linie 12, 34 i 112 kursują objazdami w rejonie ulicy Zagnańskiej.
Czasowe zmiany tras autobusów linii 12, 34 i 112 w Kielcach w związku z budową drogi S74
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach wprowadza czasowe zmiany tras przejazdu autobusów linii 12, 34 i 112 w związku z budową drogi ekspresowej S74. Zmiany obowiązują od soboty, 7 listopada, na odcinku ulicy Zagnańskiej w Kielcach. Pasażerowie korzystający z komunikacji miejskiej muszą liczyć się z innymi trasami przejazdu oraz zmienioną lokalizacją przystanków.
Które linie autobusowe zmienią trasy przejazdu w Kielcach?
Zmiany dotyczą trzech linii autobusowych obsługiwanych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach. Chodzi o linie autobusowe numer 12, 34 i 112. Wprowadzone korekty mają związek z prowadzonymi pracami budowlanymi przy budowie drogi ekspresowej S74 na terenie Kielc. To właśnie ta inwestycja drogowa wymusza zmiany w organizacji ruchu na ulicy Zagnańskiej, co bezpośrednio wpływa na funkcjonowanie transportu zbiorowego.
Od kiedy obowiązują zmiany w kursowaniu autobusów linii 12, 34 i 112?
Nowa organizacja ruchu autobusowego zaczęła obowiązywać od soboty. ZTM w Kielcach poinformował, że zmiany mają charakter czasowy i będą utrzymane do odwołania.
Jak pojadą autobusy linii 12, 34 i 112?
Autobusy wspomnianych linii będą kursować zmienionymi trasami objazdowymi w rejonie ulicy Zagnańskiej. Prace przy budowie trasy S74 powodują konieczność skierowania pojazdów na inne ulice w tym rejonie Kielc. Pasażerowie planujący podróż w okolice Zagnańskiej powinni sprawdzić aktualny przebieg tras, aby uniknąć zaskoczenia i dotrzeć do celu bez przeszkód.
Zmiany lokalizacji przystanków autobusowych przy ulicy Zagnańskiej
Wraz ze zmianą tras przejazdu zmieniła się również lokalizacja przystanków autobusowych dla linii 12, 34 i 112. Część przystanków zlokalizowanych przy ulicy Zagnańskiej została czasowo wyłączona z użytkowania lub przeniesiona w inne miejsca. Osoby korzystające z komunikacji miejskiej powinny zwrócić szczególną uwagę na oznakowanie tymczasowe oraz informacje zamieszczone na przystankach.
Co powinni wiedzieć pasażerowie kieleckiej komunikacji miejskiej?
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach apeluje do pasażerów o zapoznanie się z aktualnymi rozkładami jazdy i trasami objazdowymi. Zmiany w kursowaniu autobusów linii 12, 34 i 112 są bezpośrednio związane z budową drogi ekspresowej S74, która jest jedną z kluczowych inwestycji drogowych w regionie świętokrzyskim. Prace budowlane w rejonie ulicy Zagnańskiej mogą w przyszłości skutkować kolejnymi korektami w organizacji ruchu autobusowego.
Zakończył się remont ulicy Ściegiennego na odcinku od WDK do skrzyżowania z ulicami Mała Zgoda i Barabasza. Drogowcy ułożyli nowy asfalt, odnowili oznakowanie i wykonali niezbędne prace brukarskie. Obecnie trwają odbiory, a stała organizacja ruchu ma wrócić we wtorek, 3 listopada.
W ramach prac usunięto starą nawierzchnię bitumiczna i ułożono dwie, nowe warstwy asfaltowe. Dodatkowo wyregulowano wysokość urządzeń infrastruktury technicznej oraz przeprowadzono niezbędne prace brukarskie przy wjazdach i przejściach dla pieszych. Tam, gdzie to było konieczne, dokonano także punktowej wymiany betonowych krawężników. Odnowiono również oznakowanie poziome i przeprowadzono prace w pasach zieleni.
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach poinformował o rozpoczęciu drugiego etapu modernizacji ulicy Batalionów Chłopskich. Od środy, 17 czerwca, na fragmencie drogi zacznie obowiązywać nowa, czasowa organizacja ruchu. (więcej…)
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach ogłosił przetarg na przeprowadzenie remontu nakładkowego ulicy Ściegiennego. To już ósma inwestycja tego typu zaplanowana w mieście w bieżącym roku. (więcej…)
Prawo jazdy to dla wielu osób wchodzących w dorosłość jeden z pierwszych kroków w stronę niezależności, a przy tym jedno z największych marzeń. Posiadając prawo jazdy kat. B można swobodnie poruszać się autem i zgodnie z prawem uczestniczyć w ruchu drogowym. Od czego jednak zacząć zdobycie uprawnień? Ile trwa kurs i jak przebiega? Sprawdź najważniejsze informacje, które przydadzą się osobom chcącym zdobyć potrzebne uprawnienia.(więcej…)