Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podsumował rok 2019. Wśród sukcesów wymienia oddanie do użytku ostatniego świętokrzyskiego odcinka ekspresowej siódemki oraz inwestycje na trasach krajowych nr 73 koło Kielc i 78 między miejscowością Kije a Chmielnikiem.

100 km drogi ekspresowej S7 w województwie świętokrzyskim

Na kilka miesięcy przed terminem kontraktowym udostępniona została droga ekspresowa S7 między granicą województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego a Skarżyskiem-Kamienną. Nowym blisko 8-kilometrowym odcinkiem ciągu głównego można jeździć od 18 grudnia, a to oznacza, że od tego dnia kierowcy mają do dyspozycji około 200 kilometrów drogi ekspresowej S7 od granicy Małopolski i Świętokrzyskiego w kierunku Warszawy.

Zgodnie z podpisaną umową, inwestycja na odcinku drogi ekspresowej S7 granica województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna powinna być zrealizowana do maja 2020 roku, ale wykonawca Budimex SA już na początku br. złożył deklarację, że dołoży starań, aby ciąg główny był udostępniony kierowcom jeszcze do końca 2019.

Dzięki nowej drodze znacznie skrócony został czas podróżowania między Warszawą, Kielcami i Krakowem. Dzięki wybudowaniu skarżyskiego odcinka drogi S7 zniknął ostatni jednojezdniowy fragment drogi nr 7 w regionie.

W tym roku ruszyła rozbudowa drogi nr 73

W 2019 roku rozpoczęły się zasadnicze roboty przy rozbudowie drogi numer 73 między Kielcami a Morawicą. Aktualnie zgodnie z harmonogramem wykonawca układa podbudowę bitumiczną na nowej wschodniej jezdni obwodnicy, zabetonowany został także ustrój nośny kładki dla pieszych w Bilczy. Pierwszy etap inwestycji za około 78 mln złotych realizowany od 2018 roku w trybie projektuj i buduj, potrwa do wiosny 2022 roku. W tym etapie trasa budowana będzie w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 73.

W kolejnym etapie powstać ma obwodnica Morawicy. Na początku 2019 roku podpisana została umowa na wykonanie aktualizacji koncepcji programowej dla tego etapu inwestycji. Dokumentacja ma być gotowa w 2020 roku.

Docelowo 11,5 tony na oś na odcinku drogi nr 78 Kije – Chmielnik

W tym roku rozpoczęła się przebudowa drogi krajowej nr 78 między Kijami a Chmielnikiem z dostosowaniem odcinka o długości 10,5 km do nośności 11,5 tony na oś. Droga krajowa nr 78 Zawiercie – Jędrzejów – Chmielnik to ważna trasa łącząca Świętokrzyskie ze Śląskiem, węzłami autostradowymi i południową granicą Państwa. Droga nr 78 krzyżuje się w Chmielniku z drogą krajową nr 73 Kielce – Busko – Tarnów. W ramach realizowanej od marca br. inwestycji zaplanowano poprawę geometrii drogi dla uzyskania parametrów dla klasy drogi GP – głównej o ruchu przyspieszonym.

Koszt robót budowlanych to około 59 mln złotych. Wykonawca wykonał nową konstrukcję nawierzchni wraz z podbudową bitumiczną na około 1/3 długości całego odcinka. Koniec robót planowany jest w 2021 roku.

Prace przygotowawcze do budowy drogi ekspresowej S74

W 2019 roku GDDKiA prowadziła prace przygotowawcze do budowy drogi ekspresowej S74 na całym świętokrzyskim odcinku. Dla 6 odcinków trasy o łącznej długości około 100 km komunikującej Podkarpacie i Świętokrzyskie z węzłami autostradowymi w Łódzkiem opracowywane są koncepcje programowe za łączną kwotę 23,5 mln złotych. Dokumentacja stanowiąca materiał dla wykonania projektu budowlanego powstanie dla drogi S74 nieprzerwanie od granicy województwa świętokrzyskiego i łódzkiego do Opatowa. Dla pięciu odcinków wydane już zostały decyzje środowiskowe.

Już rok wcześniej podpisane zostały umowy na opracowanie koncepcji programowej dla odcinka S74 od granicy województwa łódzkiego i świętokrzyskiego do miejscowości Przełom/Mniów o długości 27,5 km. W pierwszym kwartale 2019r. podpisane zostały 3 kolejne umowy na koncepcje programowe dla odcinków S74 Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód (16,4 km), Cedzyna – Łagów (32 km) i Łagów – Jałowęsy (14,5 km). Jednocześnie trwa realizacja umów, w ramach których opracowane będą koncepcje programowe dla obwodnicy Opatowa w ciągu DK9/S74 (ok 15 km) oraz przejścia S74 przez Kielce (ok. 5 km). Zakończenie tego etapu prac przygotowawczych na wymienionych odcinkach planowane jest w 2020 roku.

Dla bezpieczeństwa oraz komfortu kierowców i pieszych

Na terenie województwa świętokrzyskiego zrealizowane zostały także zadania dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego polegające na remontach nawierzchni, budowie chodników i sygnalizacji świetlnych. Nową nawierzchnię i oznakowanie poziome zyskały: fragmenty odcinka Pacanów – Słupia drogi krajowej nr 73 o długości 1,2 km, odcinek Nowy Kazanów – Końskie drogi krajowej nr 42 o długości 2,8 km oraz skrzyżowanie drogi krajowej nr 74 w Kielcach. Koszt remontów nawierzchni w br. to około 8,8 mln złotych.

Zrealizowany został także remont mostu w Górkach w ciągu drogi krajowej nr 42 i kładki dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 9 w Ostrowcu Świętokrzyskim. Łączny koszt remontów obiektów mostowych to około 3 mln złotych.

Wybudowany został także 800-metrowy odcinek chodnika w Wyszmontowie przy drodze krajowej nr 79 za około 0,7 mln złotych.

Nowe ciągi pieszo-rowerowe, przebudowane skrzyżowania

W 2019 roku zakończyła się przebudowa siedmiu skrzyżowań z drogami krajowymi nr 79 i 73 za kwotę około 7 mln złotych uzyskaną w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Zadanie obejmowało projekt i przebudowę skrzyżowań z drogą nr 73 w Ratajach Słupskich oraz skrzyżowań z drogą nr 79 w Pacanowie, Słupi i w Grotnikach. W ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych wybudowany został w br. ciąg pieszo-rowerowy w Rudzie Malenieckiej przy drodze krajowej nr 42 o długości około 1,5 km za kwotę 1,8 mln złotych.

Bezpieczniej na skrzyżowaniach – nowe sygnalizacje świetlne

Na dwa miesiące przed wynikającym z umowy terminem wybudowane zostały sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach drogi krajowej nr 74 z drogą krajową nr 42 w Rudzie Malenieckiej i z drogą wojewódzką nr 728 w Radoszycach. Wcześniej na krzyżówkach dochodziło do tragicznych w skutkach wypadków. W sumie do końca 2019 sygnalizacje świetlne zostaną wybudowane na 5 świętokrzyskich skrzyżowaniach z drogami krajowymi.

Teraz trwają prace instalacyjne na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 74 z drogą wojewódzką w Woli Jachowej oraz na skrzyżowaniach drogi krajowej nr 73 z drogami lokalnymi w Wiśniówce oraz Dąbrowie. Łączny koszt budowy sygnalizacji to około 1,7 mln złotych. Dodatkowo zmieniona został organizacji ruchu na skrzyżowaniach drogi krajowej nr 74 w Miedzianej Górze i drogi krajowej nr 74 koło Bałtówki.

Źródło: GDDKiA