Kieleccy rowerzyści po raz kolejny wzięli udział w masie krytycznej, czyli organizowanej w każdą ostatnią środę miesiąca wspólnej jeździe ulicami Kielc, której celem jest zwrócenie uwagi na braki w infrastrukturze rowerowej. Tym razem trasę wyznaczono tak, by cykliści odwiedzili wszystkie okręgi wyborcze.

Organizatorzy Kieleckiej Masy Krytycznej walczą o budowę infrastruktury rowerowej przy okazji każdej inwestycji drogowej w Kielcach. Chodzi o nowe drogi dla rowerów, pasy rowerowe, śluzy rowerowe i skróty dla rowerzystów. Chcą też by infrastruktura rowerowa była wysokiej jakości, czyli aby drogi dla rowerów były z asfaltu oraz by miały wygodny przebieg bez zbędnych zakrętów.

Cykliści twierdzą, że należy uchwalić „Standardy dla infrastruktury rowerowej”, które zobowiążą Miejski Zarząd Dróg do trzymania się norm. Domagają się również, aby przy drogach dla rowerów wszędzie były przejazdy rowerowe. Jak przekonują, nie może być sytuacji, w których rowerzyści co chwilę muszą schodzić roweru i pieszo pokonywać skrzyżowania.

Jedynka dla władz miasta

Brak starań o poprawę infrastruktury zarzucił władzom miasta Grzegorz Borek z Kieleckiej Masy Krytycznej. Na dzień przed przejazdem na antenie radia RMF MAXXX mówił, że ze strony miasta widać jedynie pozorowanie pracy.

– Co więcej, nawet nie chce im się ściągać gotowych rozwiązań od Radomia. Mimo, że my im podkładamy przykłady z Radomia, mogą przepisać i zrealizować te projekty, byłoby wtedy świetnie, to niestety nawet tego im się nie chce. Przychodzą i rok do roku zgłaszają nieprzygotowanie.  W szkolnej ocenie dajemy im jedynkę – mówił Grzegorz Borek.

– Wszelkie inwestycje, które były wykonywane do tej pory, były robione bez żadnych konsultacji ze środowiskami rowerowymi. Wręcz było tak czasami, że jak zgłaszaliśmy jakieś uwagi, to miasto specjalnie robiło na odwrót, żeby tylko utrudnić ruch rowerowy – mówił z kolei w RMF MAXXX Kamil Piwowarski z Kieleckiej Masy Krytycznej.

Organizatorzy comiesięcznych przejazdów cyklistów zapowiedzieli też, że wkrótce przedstawią raport o dostępności rowerowej Kielc. W dokumencie chcą przeanalizować jak można przedostać się z poszczególnych osiedli do centrum.