Kolej na pograniczu świętokrzyskiego i podkarpackiego ma być bardziej dostępna. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie projektu modernizacji linii Stalowa Wola – Tarnobrzeg/Sandomierz – Ocice/Padew. Efektem prac będą nowe i zmodernizowane stacje i przystanki oraz większy poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo – drogowych. Dzięki inwestycji powstanie możliwość przywrócenia połączeń pasażerskich na całej trasie.
Mieszkańcy miejscowości Sobów, Kępie Zaleszańskie i Ocice zyskają lepszy, wygodny dostęp do kolei dzięki budowie nowych przystanków. Pasażerowie kolei wygodniej wsiądą do pociągów na przebudowanych stacjach w Tarnobrzegu, Chmielowie, Padwi Narodowej, Grębowie oraz przystankach w Dąbrowicy Małopolskiej, Baranowie Sandomierskim, Zbydniowie i Turbii.
Efektem prac na pograniczu województw podkarpackiego i świętokrzyskiego będzie możliwość przywrócenia ruchu pasażerskiego na odcinkach: Padew Narodowa – Chmielów i Sandomierz – Grębów. Obecnie są one wykorzystywane jedynie w ruchu towarowym. Czas przejazdu najszybszych pociągów między stacjami Padew Narodowa i Stalowa Wola Rozwadów Towarowy wyniesie nieco ponad 30 min. Składy pasażerskie pojadą z prędkością max. 120 km/h, a składy towarowe 80 km/h.
Modernizacja przejazdów kolejowo – drogowych na trasie Stalowa Wola – Tarnobrzeg/Sandomierz – Ocice/Padew i wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym poprawi poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Zaplanowano także przebudowę blisko 80 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów i wiaduktów Szczegółowy zakres inwestycji określi dokumentacja projektowa.
